Sinotruk Howo Fren Sistemi yedek parçaları Arka Fren Davul AZ9231342006

Arka fren davuluna giriş AZ9231342006

Arka fren davulları AZ9231342006 özellikle araçların arka tekerlekleri için kullanılan otomobil frenleme sistemindeki kilit bileşenlerden biridir.Genellikle yüksek kaliteli dökme demirden ve diğer malzemelerden yapılır, iyi aşınma dayanıklılığı, ısı dayanıklılığı ve mekanik dayanıklılığı ile.ve fren ayakkabıları gibi bileşenleri barındırmak için içerde yuvarlak bir boşluk oluşur.. Fren sırasında, sürücü fren pedalına basınca, fren sıvısı veya basınçlı hava gibi aktarım ortamı fren ayakkabısını dışarıya doğru genişletmek için itecektir.böylece arka fren davulunun iç duvarına sıkı bir şekilde uyacaktır.İkisi arasındaki sürtünme nedeniyle, tekerleklerin dönüş hızı hızla düşer ve böylece aracın yavaşlaması veya park edilmesi sağlanır.Geri fren davulunun AZ9231342006 boyut doğruluğu ve yüzey kalitesi gereksinimleri, fren ayakkabısının ve fren davulunun iyi bir eşleşme boşluğunu koruyabilmesini sağlamak için yüksektir., böylece istikrarlı ve güvenilir bir fren gücü sağlar. Aynı zamanda iyi bir ısı dağılımı performansına sahiptir,sık sık fren yaparken frenle oluşan ısıyı etkili bir şekilde dağıtabilen, fren davulunun aşırı ısınma nedeniyle deforme olmasını ve aşınmasını engeller,Böylece, aracın fren sisteminin güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak ve fren davulunun ve tüm fren sisteminin kullanım ömrünü uzatmak.

Arka fren davulunun çalışma prensibi AZ9231342006 şöyledir:

*Fren süreci:Sürücü fren pedalına bastığında, pedal gücü vakum artırıcısının yardımıyla fren ana silindirine aktarılır.Fren ana silindir fren borusu ve fren hortumu içine hidrolik yağ basıncı gönderirHidrolik basınç altında, fren tekerleği silindir piston fren ayakkabısını dışarıya doğru iterek fren davulunun iç duvarı AZ9231342006 ile yakın temas halinde hale getirir.Fren ayakkabısı ve fren tamburu arasındaki büyük sürtünme nedeniyle, sürtünme fren davulunun dönmesini engelleyecek, böylece tekerleğin hızını azaltacak ve nihayetinde aracın yavaşlamasına veya parkına ulaşacak.
*Yardım prensibi:Fren davulunun çalışma prensibi ayrıca vakum artırıcısının desteğini de içerir.Booster'ın bir tarafında bir vakum ve diğer tarafta normal hava basıncıyla karşılaştırıldığında bir basınç farkına neden olur., bu sayede fren itkisini artırır, yani sürücü tarafından vakum aracılığıyla pedala uygulanan kuvveti artırır (negatif basınç),Sürücünün fren pedalına daha kolay basmasını ve daha fazla fren gücü elde etmesini sağlar..
*Frenini serbest bırak:Sürücü fren pedalını serbest bıraktığında, hidrolik sistemin hidrolik basıncı düşer ve geri dönüş yayının etkisi altında,fren tekerleği silindir piston orijinal konumuna döner, fren ayakkabısı ve fren tamburu ayrılır, ikisi arasındaki sürtünme kaybolur ve tekerlek serbest dönmeye devam eder.