Marka Adı: | FAW |
Model Numarası: | 3503205-A0E 3502205-A0E 3502210-A0E 3503210-A0E |
Adedi: | 2 parça |
fiyat: | negotiable |
Paketleme Ayrıntıları: | Gereksinimlere göre geleneksel karton ambalaj veya ambalaj |
Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Tanım ve işlev:
Otomatik fren boşluğu ayarlama kolu, otomatik olarak ve zamanında fren sürtünme yastıklarının aşınması ile artan boşluğu ayarlayabilir.Böylece fren boşluğu her zaman tasarım aralığında kalır., fren sisteminin normal çalışmasını ve iyi performansını sağlar.
Çalışma prensibi:
Frenleme sürecinin belirlenmesi: Araç frenlendiğinde, ayar kolu fren davulunun ve sürtünme astarının arasındaki farklı boşluk değişikliklerini doğru bir şekilde kaydeder.Fren boşluğu esas olarak teorik fren boşluğu (frene davul ve fren ayakkabısı arasındaki normal boşluk) olarak ayrılır., elastik fren boşluğu (güvenli ve güvenilir frenlemeyi sağlamak için çalışma boşluğu) ve aşırı fren boşluğu (tarazlık kaplama aşınması ve diğer nedenlerden dolayı aşırı fren boşluğu).
Açıklık ayarlama eylemleri: Sürtünme yastığının aşınması nedeniyle fren açıklığı ayarlanmış sınırı aştığında, düzenleme kolunun içindeki mekanik yapı, örneğin solucan vitesi ve diğer cihazlar,Solucan dişli kam çubuğunu belirli bir açıyla döndürür.Bu sayede aşınma nedeniyle artan açıklık telafi edilir ve fren açıklığı normal aralıklara döndürülür.Fren pedalını serbest bıraktıktan sonra, ayar kolu başlangıç durumuna geri döner ve bir sonraki fren ayarına hazırlanır.
Parça Adı | Kamyon parçaları Otomatik fren boşluğu ayarlama kolu | Bölüm Numarası | 3503205-A0E 3502205-A0E 3502210-A0E 3503210-A0E |
Paketleme | Karton, ahşap kutu, palet | Kalite standardı | Yüzde yüz test edildi. |
Kalite Sertifikasyonu | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV | Garanti | 6 ay |
MOQ | 5 adet | Ödeme Şartları | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Ağırlık | 3.500 kg | stok | Depoda |
Avantajlar | Hızlı teslimat, basit işletim, uzun hizmet ömrü | Ödeme | Çevrimiçi Ödeme |
Yapısal bileşim:
′Rack diş oluk (kontrol kolu): normal koşullarda fren sisteminin başlangıç açıklığının tasarım gereksinimlerini karşılamasını sağlamak için teorik fren boşluğu değerini kontrol etmek için kullanılır.
Clutch: itme yayı ile birleştirildiğinde, fren sürecinde esnek açıklık ve fazla açıklık değerini belirleyebilir.ve güç iletim sisteminin hızlı on-off başlangıç-durma gerçekleştirmek, ayar kolunun boşluğu doğru zamanda ayarlamasını sağlar.
¢Thrust spring: debriyajın çalışmasına yardımcı olur, fren sürecinde boşluk değişiminden kaynaklanan kuvveti algılar ve boşluk ayarına güç desteği sağlar.
Solucan vitesi: bir yandan frenleme torkunu aktarmak, fren pedalının kuvvetini fren sisteminin diğer bileşenlerine aktarmak rolünü oynar; diğer yandan,fren geri döndüğünde, fren boşluğunu ayarlamak için açıklık değişikliğine göre cam asını döndürür.
¢Ev ve aksesuarlar: iç bileşenleri koruma, tork aktarma ve sistem istikrarını koruma rolünü oynar.Düzenleme kolunun çeşitli çalışma koşullarında normal çalışabilmesini sağlamak.
Avantajları:
′Durum performansının istikrarlı olması: Sürekli uygun bir fren boşluğunu korumak, böylece aracın fren etkisinin tutarlı ve istikrarlı olması,aşırı boşluktan kaynaklanan fren yorgunluğu veya çok küçük boşluktan kaynaklanan sürtünme levhası sürtünmesi ve tıkanıklık gibi sorunların önlenmesi, ve frenlemenin güvenilirliğini ve güvenliğini arttırır.
- Bakım maliyetlerini azaltmak: Otomatik ayarlama fonksiyonu, manuel düzenli denetimlerin ve fren boşluğunun ayarlanmasının sıklığını azaltır.Araç bakım maliyetlerini ve sürücü iş gücü yoğunluğunu azaltmak.
- Bileşen ömrünü uzatmak: Fren sistemi bileşenlerinin aşınmasını azaltmaya yardımcı olur ve fren bileşenlerinin, hava kompresörlerinin,fren silindirleri ve basınçlı hava sistemindeki diğer bileşenler.
- Hayır.
Marka Adı: | FAW |
Model Numarası: | 3503205-A0E 3502205-A0E 3502210-A0E 3503210-A0E |
Adedi: | 2 parça |
fiyat: | negotiable |
Paketleme Ayrıntıları: | Gereksinimlere göre geleneksel karton ambalaj veya ambalaj |
Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Tanım ve işlev:
Otomatik fren boşluğu ayarlama kolu, otomatik olarak ve zamanında fren sürtünme yastıklarının aşınması ile artan boşluğu ayarlayabilir.Böylece fren boşluğu her zaman tasarım aralığında kalır., fren sisteminin normal çalışmasını ve iyi performansını sağlar.
Çalışma prensibi:
Frenleme sürecinin belirlenmesi: Araç frenlendiğinde, ayar kolu fren davulunun ve sürtünme astarının arasındaki farklı boşluk değişikliklerini doğru bir şekilde kaydeder.Fren boşluğu esas olarak teorik fren boşluğu (frene davul ve fren ayakkabısı arasındaki normal boşluk) olarak ayrılır., elastik fren boşluğu (güvenli ve güvenilir frenlemeyi sağlamak için çalışma boşluğu) ve aşırı fren boşluğu (tarazlık kaplama aşınması ve diğer nedenlerden dolayı aşırı fren boşluğu).
Açıklık ayarlama eylemleri: Sürtünme yastığının aşınması nedeniyle fren açıklığı ayarlanmış sınırı aştığında, düzenleme kolunun içindeki mekanik yapı, örneğin solucan vitesi ve diğer cihazlar,Solucan dişli kam çubuğunu belirli bir açıyla döndürür.Bu sayede aşınma nedeniyle artan açıklık telafi edilir ve fren açıklığı normal aralıklara döndürülür.Fren pedalını serbest bıraktıktan sonra, ayar kolu başlangıç durumuna geri döner ve bir sonraki fren ayarına hazırlanır.
Parça Adı | Kamyon parçaları Otomatik fren boşluğu ayarlama kolu | Bölüm Numarası | 3503205-A0E 3502205-A0E 3502210-A0E 3503210-A0E |
Paketleme | Karton, ahşap kutu, palet | Kalite standardı | Yüzde yüz test edildi. |
Kalite Sertifikasyonu | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV | Garanti | 6 ay |
MOQ | 5 adet | Ödeme Şartları | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Ağırlık | 3.500 kg | stok | Depoda |
Avantajlar | Hızlı teslimat, basit işletim, uzun hizmet ömrü | Ödeme | Çevrimiçi Ödeme |
Yapısal bileşim:
′Rack diş oluk (kontrol kolu): normal koşullarda fren sisteminin başlangıç açıklığının tasarım gereksinimlerini karşılamasını sağlamak için teorik fren boşluğu değerini kontrol etmek için kullanılır.
Clutch: itme yayı ile birleştirildiğinde, fren sürecinde esnek açıklık ve fazla açıklık değerini belirleyebilir.ve güç iletim sisteminin hızlı on-off başlangıç-durma gerçekleştirmek, ayar kolunun boşluğu doğru zamanda ayarlamasını sağlar.
¢Thrust spring: debriyajın çalışmasına yardımcı olur, fren sürecinde boşluk değişiminden kaynaklanan kuvveti algılar ve boşluk ayarına güç desteği sağlar.
Solucan vitesi: bir yandan frenleme torkunu aktarmak, fren pedalının kuvvetini fren sisteminin diğer bileşenlerine aktarmak rolünü oynar; diğer yandan,fren geri döndüğünde, fren boşluğunu ayarlamak için açıklık değişikliğine göre cam asını döndürür.
¢Ev ve aksesuarlar: iç bileşenleri koruma, tork aktarma ve sistem istikrarını koruma rolünü oynar.Düzenleme kolunun çeşitli çalışma koşullarında normal çalışabilmesini sağlamak.
Avantajları:
′Durum performansının istikrarlı olması: Sürekli uygun bir fren boşluğunu korumak, böylece aracın fren etkisinin tutarlı ve istikrarlı olması,aşırı boşluktan kaynaklanan fren yorgunluğu veya çok küçük boşluktan kaynaklanan sürtünme levhası sürtünmesi ve tıkanıklık gibi sorunların önlenmesi, ve frenlemenin güvenilirliğini ve güvenliğini arttırır.
- Bakım maliyetlerini azaltmak: Otomatik ayarlama fonksiyonu, manuel düzenli denetimlerin ve fren boşluğunun ayarlanmasının sıklığını azaltır.Araç bakım maliyetlerini ve sürücü iş gücü yoğunluğunu azaltmak.
- Bileşen ömrünü uzatmak: Fren sistemi bileşenlerinin aşınmasını azaltmaya yardımcı olur ve fren bileşenlerinin, hava kompresörlerinin,fren silindirleri ve basınçlı hava sistemindeki diğer bileşenler.
- Hayır.